Четырехосный полуприцеп-cортиментовоз Meusburger Новтрак, модель SH-454

Четырехосный полуприцеп-cортиментовоз Meusburger Новтрак, модель SH-454

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Размеры:
Высота ССУ, мм 1 300
Длина п/п, мм ок. 16 500
Ширина п/п, мм 2 550
Высота габаритная по коникам, не более, мм 4 000
Колесная колея, мм 2 040

Вес:
Масса полуприцепа в снаряженном состоянии , кг. ок. 8 000
Масса перевозимого груза, не более, кг. 46 000
Полная масса полуприцепа, не более, кг. 54 000
Распределение нагрузки:
- на седельно-сцепное устройство, не более, кг. 18 000
- на оси полуприцепа, не более, кг. 36 000

ШАССИ:
специальная усиленная стальная конструкция из продольных балок и поперечных лонжеронов, изготовленная из высокопрочной стали DOMEX;
усиленная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;
задний защитный брус в виде стальной профильной трубы, соответствующий правилам ЕЭК ООН № 58-02;
кронштейны крепления задних пятикамерных фонарей и выносных габаритных фонарей;
кронштейн крепления номерного знака и фонарей освещения знака;
два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00;
маркировка с улучшенными светоотражающими характеристиками в соответствии с правилами ЕЭК ООН 48-03;
2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST/BPW с односторонним управлением справа;
2 противооткатных упора с держателями;
фанерный пол между продольными балками по всей длине полуприцепа;
крылья над всеми колесами, пара брызговиков за задней осью;
корзина для крепления двух запасных колес.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ:
4 х 9 000 кг, марки BPW, усиленное исполнение для жестких дорожных условий;
оснащение 2-x осей датчиками ABS;
1-я и 4-я оси – подъемные (4-я ось автоматически поднимается на поворотах при скорости не более 25-30 км/ч);
пневмоподвеска BPW.

КОЛЕСА И ШИНЫ:
9 колес (включая одно запасное), диск 11,75 х 22,5;
шины 385/65R22,5 (Европейский производитель).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
тормозные механизмы барабанного типа;
EBS – электронная антиблокировочная система;
электронный кран управления пневмоподвеской;
тормозные камеры мембранного типа;
стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
две присоединительные пневматические головки;
розетка ABS по ISO7638;
без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
рабочее напряжение 24 V;
задние пятикамерные осветительные фонари;
2 фонаря освещения номерного знака;
2 задних выносных габаритных фонаря;
габаритных боковых фонарей, дополнительно защищены от механических повреждений;
2 передних габаритных фонаря;
2 задних выносных габаритных фонаря;
2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
дополнительная защита электропроводки (предусмотрено для тяжелых условий эксплуатации);
без соединительных кабелей с тягачом.

ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА:
передний стальной щит в виде сетки в виде сетки (обрамление из трубы Ст20);

КОНИКИ:
8 стальных несъемных коников (Новтрак);
возможность производить загрузку 4 пакетов по 4 100 мм и
положение коников регулируется вдоль полуприцепа.

ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА И ПОКРАСКА:
все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
все стальные части перед покраской, после обработки дробью, грунтуются;
боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
диски колес серебристого цвета;
цвет шасси однотонный синий (по шкале RAL 5002);
цвет заднего защитного бруса в цвет шасси.
ДОПОЛНИТЕЛЬНО
6 натяжных устройств для затяжки перевозимого груза (включают: 6 натяжителей под ремень, 6 петль, 6 ремней 10 м-2,5/5 т и 1 ручку натяжителя);
металлическая лестница на переднем щите;
2 петли для эвакуации.