Трал раздвижной 4-х осный Meusburger Новтрак, модель TP-473

Трал раздвижной 4-х осный Meusburger Новтрак, модель TP-473

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Размеры:
Высота ССУ, мм 1 260
Длина п/п, мм ок. 15 750
Длина верхней секции, мм ок. 3 800
Длина площадки нижней секции (ровная погрузочная поверхность), мм
ок. 11 000
Длина площадки нижней секции (до разделения), мм ок. 1 000
Длина площадки нижней секции (после разделения), мм ок. 10 300
Ширина п/п, мм 2 550
Высота п/п (погрузочная в груженом состоянии), мм ок. 920
Задний свес, мм ок. 800х150
Расстояние от шкворня до первой оси, мм ок. 9 460
Поворотный радиус, сзади на полуприцепе, мм ок. 2 930

Вес:
Масса полуприцепа в снаряженном состоянии , кг. ок. 13 000
Масса перевозимого груза, кг. ок. 60 000
Полная масса полуприцепа, кг. 73 000
Распределение нагрузки:
на седельно-сцепное устройство, не более, кг. 25 000
на оси полуприцепа, не более, кг. 48 000

ШАССИ:
стальная сварная конструкция, состоящая из рамной передней площадки (верхняя секция) и ровной нижней площадки (нижняя секция), имеющая задний свес;
шея ок. 300 мм.;
усиленная опорная плита с соединительным 3,5-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726 (два положения шкворня);
нижняя секция с выдвигающейся центральной рамой, длина выдвижения ок. 8000 мм;
выдвигается на участки длиной ок.1000 мм, с пневматическим фиксирующим устройством.
смещаемая промежуточная опора шириной ок. 500 мм, фиксируемая.
усиленное исполнение рамы для нагрузки 55 тонн на 5 метров в центре тяжести ( в собранном состоянии);
внешняя обвязка полуприцепа нижней платформы не открыта;
задний противоподкатный брус выполнен в виде удлиненного замыкающего профиля;
механическое опорное устройство 2х12 т. с односторонним управлением и механизмом регулирования подъема;
без опорных ног сзади полуприцепа;
2 противооткатных упора с держателями;
два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00;

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ:
4 х 12 000 кг, марки BPW, усиленное исполнение для жестких дорожных условий;
оснащение средней оси датчиками ABS;
3-я, 4-я оси поддерживающиеся, управляемые трением, с электрическим и механическим стопорным устройством;
тормозные механизмы барабанного типа с разжимным кулаком 300/200 мм, безазбестовые тормозные накладки;
пневмоподвеска BPW, диаметр пневморессоры – 360 мм;
ход подвески – ок. 200 мм.;
расстояние между осями – 1 360мм/1 360мм/1 360мм.

КРЫЛЬЯ:
металлические крылья.

ПОЛ:
настил из досок мягкой древесины S=50мм, с выступом над рамными профилями ок. 5мм. Над колесами покрытие из рифленых стальных листов.

ПЕРЕДНЯЯ СТЕНКА И БОРТА:
передняя стенка стальная;
боковые борта алюминиевые односекционные, откидные.

ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА:
один держатель запасного колеса на верхней секции;

КОЛЕСА И ШИНЫ:
17 колес (включая одно запасное), стальные диски;
шины 245/70R17,5, бескамерные (Continental).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
тормозные механизмы барабанного типа;
EBS – электронная антиблокировочная система;
стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:
рабочее напряжение 24 V;
2 задних 5-ти камерных фонаря;
2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
1 проблесковый маячок сзади;
боковые габаритные светодиодные фонари LED.
взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
без соединительных кабелей с тягачом.

ДРОБЕСТРУЙНАЯ ОБРАБОТКА И ПОКРАСКА:
все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
все стальные части перед покраской, после обработки дробью, грунтуются;
боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
диски колес серебристого цвета;
цвет шасси синий (по шкале RAL 5002);
пластиковые элементы черные, без покраски.

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
3 пары стандартных крепежных мульд утопленных сбоку в верхней секции, с силой натяжения 4 000 кг.;
8 пар поворотных крепежных мульд для тяжеловесных грузов на нижней секции, с силой натяжения 13 400кг.;
8 пар грибовидных крепежных элементов сбоку на внешней раме нижней секции с ребром 30мм;
выдвижные уширители с обеих сторон на общую ширину 3 000мм., включая сплошной настил из деревянных брусков (место хранения брусков – верхняя секция рамы);
выдвижные предупреждающие таблички включающие стояночные фонари спереди на опорном устройстве и сзади перед замыкающим профилем, плавно выдвигающиеся до погрузочной ширины 3 500 мм.;
2 шт. светоотражающие таблички ECE;
1 шт. ящик для инструментов ПВХ.