Трёхосный полуприцеп-сортиментовоз Новтрак, модель SH-345G

Трёхосный полуприцеп-сортиментовоз Новтрак, модель SH-345G

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

РАЗМЕРЫ
Длина ок. 13 600 мм;
Ширина 2 550 мм;
Высота ССУ 1 550 мм;
Габаритная высота по стойкам не более 4 000 мм;
Колёсная колея 2 040 мм.

ВЕС
масса полуприцепа в снаряженном состоянии ок 7 000 кг;
масса перевозимого груза, не более 38 000 кг;
полная масса полуприцепа, не более 45 000 кг;
распределение полной массы полуприцепа по осям:
на седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг;
на тележку полуприцепа, не более 27 000 кг.

ШАССИ
специальная усиленная стальная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок выполненная из высокопрочной стали. Верхняя и нижняя полоса шведская сталь OVAKO сталь 420 МПа, ребро шведская сталь DOMEX 700 Мпа.
заниженная задняя часть рамы с перепадом ок 250 мм в районе опорного устройства
усиленная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;
подъемный задний защитный брус в виде стальной трубы соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01;
два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00;
2 х 12 тонн переднее опорное устройство JOST/BPW с односторонним управлением справа;
2 противооткатных упора с держателями;
фанерный пол между продольными балками по всей длине полуприцепа;
крылья Parlok над всеми колесами, пара брызговиков за задней осью (специальное усиленное крепление крыльев для лесовозной техники);
корзина для крепления двух запасных колес ,болтовое крепление к раме (крепление под два запасных колеса). Корзина размещена в задней части полуприцепа.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
3 х 9 000 кг, пневмоподвеска марки BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
подрессорная пластина приваренная к осевому агрегату;
тормозные механизмы барабанного типа.

КОЛЕСА И ШИНЫ
7 колес (вкл. 1 запасное), диск 11,75 х 22,5.
шины 385/65R22,5 (Continental).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO
пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
EBS – электронная антиблокировочная система;
конфигурация ABS – 2S/2M;
2 ресивера;
автоматический регулятор тормозных сил;
тормозные камеры мембранного типа;
стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
комбинированный клапан растормаживания;
две присоединительные пневматические головки;
розетка ABS по ISO7638;
без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
рабочее напряжение 24 V;
пятикамерные задние осветительные фонари диодные с интегрированным треугольным отражателем (установлены на поворотных кронштейнах с защитной решеткой);
2 фонаря освещения номерного знака;
8 габаритных боковых фонарей;
2 передних габаритных фонаря;
2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на поворотных кронштейнах;
2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
без соединительных кабелей с тягачом.

КОНИКИ
6 несъемных стальных коникоа;
нагрузка на один коник до 8 000 кг;
положение коников регулируется вдоль полуприцепа;
передняя усиленная стальная стенка DOMEX 700.

ПОКРАСКА
все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
все стальные части перед покраской обрабатываются грунтом;
боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
диски колес серебристого цвета;
цвет шасси однотонный синий (по шкале RAL 5002);
задний защитный брус в цвет шасси.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО
6 натяжных устройств для затяжки перевозимого груза (включают: 6 натяжителей под ремень, 6 петль, 6 ремней 10 м-2,5/5 т и 1 ручку натяжителя);
металлическая лестница на переднем щите;
2 петли для эвакуации; (края внутреннего кольца петли необходимо закруглить)